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6.9.17

¿Por qué la OTAN o los Cascos Azules no hacen campañas públicas?


Siempre me ha llamado la atención que las mal denominadas "fuerzas de paz" (es incongruente que alguien se denomine "fuerza de paz" y vaya armado hasta los dientes) o la OTAN, no hagan campañas públicas de recogida de fondos. Esas organizaciones militares, que para funcionar requieren multimillonarias sumas de dinero (mucha, muchísima más cantidad que la que manejan otras organizaciones de la ONU, como Unicef o ACNUR), no parecen requerir la ayuda de nadie para financiarse, ¿de dónde sacan tanto dinero, pues?

La última campaña de Unicef, que lleva por lema #cierraunicef (haciendo referencia a la gran noticia que sería que esa organización no hiciera falta, porque eso significaría que ni habría hambre, ni injusticias con la infancia, etc.), tiene como fines, una vez más, el concienciar a las personas sobre la necesidad de que hagan donaciones. Quede claro que esto (las donaciones) me parece genial, creo que todo el mundo debería colaborar con lo que buenamente pueda. Ahora bien, las organizaciones internacionales armadas no se les ve que hagan campañas para adquirir armas, alimentar a sus ejércitos, ni para adquirir material. ¿Cómo es que para eso no se requiere dinero, ni se le pide a la gente, y para lo demás, las mismas organizaciones, sí?

13.12.15

Los marines de los Estados Unidos eligen un modelo de Fiat como su próximo vehículo anfibio


BAE Systems, que es la empresa que desarrollará el nuevo modelo anfibio para el cuerpo de Marines de Estados Unidos, ha elegido el vehículo anfibio de Iveco Defence Vehicles (del Grupo Fiat, ahora Grupo CNH Industrial bajo el paraguas de FCA -Fiat Chrysler Automobiles-) para el desarrollo del programa ACV 1.1, un modelo de combate anfibio (que es lo que significan las siglas ACV, en inglés) que irá destinado al Cuerpo de Marines.

Fiat lo que ha realizado es la plataforma de un vehículo blindado denominado Super AV, que luego ofrece a los interesados (ejércitos de todo el mundo con el suficiente dinero) para que sobre ella trabajen y la desarrollen a medida. En este caso la solución de BAE Systems con su ACV 1.1 es un vehículo 8x8 con capacidad anfibia, esto incluye la capacidad de operar en mar abierto, y que cuenta con un motor de 6 cilindros cuya potencia es de 700 CV (significativamente mayor que la ofrecida por los actuales modelos anfibios de asalto). Además, ofrece una movilidad todo-terreno, y está equipado con una estructura interna de asientos suspendidos en donde puede transportar hasta 13 marines, así como tres personas en la tripulación.