¿Estamos hartos ya de todo?

Lo que cada vez me resulta más evidente y obvio es el hartazgo que, por lo general, tiene la gente. Ya hay pocas cosas que les impresionen, poco que les haga vibrar y que les llegue al corazón. Me estoy refiriendo a los medios de comunicación, en donde esto queda muy patente.

Hace ya bastantes años, recibía una humilde revista de poesía, hecha a mano y con sus hojas escritas a máquina. En ella colaborábamos asiduamente poetas, y recuerdo la ilusión que me producía verla en el buzón. Hoy en día con internet tenemos a nuestra disposición tal cantidad de periódicos, blogs, magacines y páginas, que ya no les damos ninguna importancia, por mucho empeño que pongan sus autores en realizar una publicación de calidad.

Motorlife, la sorprendente revista del motor por la que no pagas ni un euro

Me ha sorprendido Motorlife, cómo una revista del motor, sin publicidad, con una maquetación bestialmente buena (y muy profesional), de 23 páginas y con un peso total de más de 100MB, puede seguir existiendo todavía (y ya van por el número 69, con un lanzamiento de un número por mes).

Intenté discernir qué fórmula usan, está claro que tiene que haber "alguna trampa" (sin ánimo de ser peyorativo, por supuesto), para que algo así pueda seguir lanzando números año tras año. O quien está detrás es un "millonario aburrido" que tenía ganas de tener una revista del motor, y que no le importa contratar a un equipo mes tras mes para hacer su sueño realidad, o era gente "que vivía del aire". Porque hacer una buena revista, y más del motor, no es barato. Ni mucho menos.

Antonio Lobato se hace blogger

"Que los blogs se han acabado", "que aquí nadie nos lee", "que es un medio muerto", que si patatín y patatán. Que si el medio multimedia y la televisión han ganado la partida a la prensa y los medios escritos. Y resulta que es desde esos medios, precisamente, desde donde vienen los profesionales a los blogs. Entonces, ¿cómo se come ésto?

Lo digo porque me ha sorprendido la noticia de que la página LaF1.es (un blog que hasta hace "cuatro días" no lo leía ni "el Tato", reconvertido en página deportiva del motor) haya podido fichar (y tenido el suficiente montante económico para hacerlo, que supongo que barato no será fichar a alguien como ese periodista) nada más y nada menos que a Antonio Lobato. Todo un golpe de autoridad sobre la mesa de los medios "blogerísticos".